Legelőször is: nem vagyok mérnök, autószerelő, vagy olyan szakember, akitől amperekről, wattokról, meg fékbebét kopási együttható szor pí a négyzetenekről lehet kérdzősködni. Illetve lehet, csak felesleges. Én használati oldalról tudok olyan infókkal szolgálni, ami főleg azoknak lehet érdekes, akik egyelőre csak kacsingatnak a villanyautózás felé.

Mi ez a zöld rendszám - szokták kérdezni, amikor a ZOÉ-val valahol megállok.
A zöld renszámot teljesen elektromos hajtással értelmes távot megtenni képes, hálózatról is tölthető járművek kaphatják meg. Ezért láthatsz csilliárd köbcentis (telán dízel?) hajtású X5 BMW-ket is, meg Porsche Panamerákat zöld rendszámmal. HOgy ez igazságos-e, azt mindenki döntse el maga. Engem nem a kocsik ára, meg az zavar, hogy prémium kategóriás autó amúgy is tehetős tulajdonosai tehetnek szert olyan kedvezményekre, amelyekkel pénzt takaríthatnak meg. Nem, engem ez cseppet sem zavar, hiszen a több tízmilliós Teslákra egyáltalán nem haragszom a zöld renszámuk miatt. Mert ezek valóban nulla helyi emisszióval közlekednek (igen, a helyi szót hozzá kell tenni, mert a villanyautózás ellenzőinek legfőbb ellenérve a vilanyáram előállításának környezetterhelés szokott lenni. Vannak ezt elemző oldsalak. Ha valakit érdekel, előkeresem, és belinkelem. Onnan kiderül, hogy ez az érv pl Lengyelországban sajnos meg is áll, de mondjuk Ausztriában, és szerencsére Magyarországon nyugodtak lehetünk)

Szóval zöld rendszám.
Busz sáv használata? NEM, ez még nincs! Akármit is hallasz a rádióban, vagy olvasol a neten. 2016.07.13-ai állás szerint nem szabad használni (jó, persze ráhajthatsz, a KRESZ a járművekre általánosan érvényes szabályai szerint, de nem használhatod kedvedre)
Ingyenes parkolás? IGEN! Budapesten, és Szentendrén biztosan.
Ingyenes "tankolás"? IGEN! Regisztrálnod, kell az ELMŰ-nél, meg kell egy app a telcsidre, és a szép kék ELMŰS autótöltőket már használhatod is. A gyorstöltők egy részét enélkül is, vagy evvel sem, vagy kártyával... stb. Ha valakit konkrétan érdekel, kérdezzen, és elmondom.
Ingyenes behajtás és parkolás a Budai várban? IGEN! De praktikus előtte kérni egy kártyát a Budavári Önkormányzattól. Amivel még a két gyorstöltőjüket is lehet használni. (Natessék máris elmondtam)

Na, akkor egyelőre ennyi. Folyt köv.

Kérdezz, ha gondolod...

Na, elhatároztam, hogy nekiugrom. Mivel anno, amikor felmerült az alternatív energiaforrással működő autó vásárlása, nekem is rengeteg olyan kérdéásem volt, amire - személyes tapasztalat híján - nemigen kaptam választ senkitől. Teljesen "gyantaszüzen" beleültem egy egy NISSAN Leaf-be. Az ezzel kapcsolatos tapasztalataimat is tervezem megosztani.
Majd váltottunk és immár egy Renault ZOÉ és egy TOYOTA Prius+ boldog tulajdonosai lehetünk. Így napi használatban hasonlíthatjuk össze a teljesen elektromos és a hibrid hajtás előnyeit, hátrányait.

De ne menjünk a dolgok elébe. Most szusszanok, és innen folytatom a következő tervezett tematika szerint:
1. Elektromos autók: hitek, tévhitek, mendemondák, mondamendék
2. Nissan Leaf. Jó, de melyik?
3. Renault ZOE. Aha, mi az?
4. Tesla modell 3. Kell-e?
5+ Elektro vs. hibrid. Élesben. Raaaaaj-ta.